千斤頂廠家張拉機具用于煤礦巷道錨噴錨索（鋼絞線）支護中確保錨索有定的預應力的張力機具和檢測東西，以確保錨噴錨索工程質量。當然這是正確運用的前提下才干到達的果，假如張拉機具在運用中沒有留意這些方面，結果就難以預料：

1、張拉機具的操作依照“張拉機具操作程序”進行。

2、作業(yè)發(fā)動油泵之前需呀寫入約8升160意圖濾油器進過濾的抗磨液壓油，在環(huán)境溫度低于；零攝氏度的時分，換用的航空液壓油。液壓體系運用油不能混合運用。平時運用的時分流域堅持運用郵箱內部的油位，起碼不能夠低于郵箱的般溶劑。

3、 次運用的時分，在郵箱內部注入好油后，經過手動泵讓油泵排盡空氣，以便油泵能夠抽到油。排氣的方法:要松動放氣螺塞A，滾動螺母B并支配推拉手動活塞--即螺母B，直至A處排出油液中不含氣泡中止，然后將螺塞A、螺母B復位擰緊，方可發(fā)動油泵。

4、張拉操作人員是二人組，人操作油泵，另人操作預應力張拉千斤頂。操作人員應該對張拉機構的需求進行定了解和說明說閱覽之后才干夠上崗操作。

5、油泵的溢流閥出廠是以及調整好了，運用的時分不能隨意調整。

6、頂壓器和張拉缸都是螺紋結構進行銜接，每次作業(yè)之前都要承認螺紋是否擰緊。拆裝頂壓器的時分，中缸需求伸出30mm。

7、東西錨夾片應堅持清洗，而且支持滿足的潤滑油。

8、現場運用應該盡可能的不要別離核算接頭，以防雜物污染液壓體系。

9、不允許用高壓油管牽拉張拉機具。

10、前般應該對張拉機具進行氣路和液壓體系的面查看，假如呈現反常不能運用。

11、運用中如有不契合正常狀況的停機查看，經過修補人員修補后才干運用。

12、現場組合張拉機具，應該空載往復行走幾回，打掃液壓油路當中的空氣后才干夠運用。

13、張拉的時分，預應力和早過啦千斤頂應和鋼絞線在同個軸線。

14、氣動油泵操作應該緩慢升壓，張拉換向的時分，有必要卸壓改換，不然會哦因為剎那間壓力太高打壞油表，制止高壓換向。

15、在進行張拉的時分，預應力千斤頂后的45度角拜訪誒制止站人，避免發(fā)作意外。張拉進程中，操作人員有必要留意調查壓力表讀數。

16、退錨是，定要退到位，既錨也要抵達20Mpa的油壓，不然就會呈現千斤頂退不了錨或許是技能退錨又能夠退錨的那會下次作業(yè)的時分錨索穿不過千斤頂等狀況。

17、張拉完畢后油缸復位封閉之后，避免行程究竟是繼續(xù)供油，仍是回油壓力瞬間增大油溫上升。

18、張拉缸體次行程不得逾越150mm，逾越時應多次張拉。

19、千斤頂廠家運用鋼筋剪切尖 錨索的時分，可能會發(fā)作微量火花，而且能夠預先檢測巷道內部瓦斯?jié)舛瘸瑯说臅r分，不能夠用于剪切作業(yè)。